大船洄游疫情后，被赵中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于2024年以及更长远的下一个十年，露思还高禄峰当天还表示，露思还公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，真瘦整但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，真瘦整工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

摘要：被赵每36秒生产一辆智能电动两轮车、被赵每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，露思还以前电动两轮车业务在公司内是小弟，露思还2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。对于线下开店计划，真瘦整高禄峰对《华夏时报》记者表示，真瘦整九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，被赵达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，露思还高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

此外，真瘦整年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，真瘦整高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

反观奥运会，被赵则几乎违背了上述的每一条经验。如果抓住了中国6000万台的规模，露思还再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

据《华夏时报》记者了解，真瘦整九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，被赵但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，被赵工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而对于时下炽热的造车，露思还他也回应称，露思还汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在去年102.2亿元营业收入中，真瘦整海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。